欽北欽北箱式變壓器擋板式氣體繼電器的結構

擋板式氣體繼電器通過法蘭14與兩端管道相連，一端與欽北箱式變壓器儲油柜連通，一端通向油箱。
正常運行時，氣體繼電器內充滿了油，兩只開口的油杯（開口朝上），油杯（1或2）、磁鐵（3或4）、平衡錘（7或8）三者固定在一起，并分別通過支點掛在支架10上，可以自由轉動。
干簧觸點5和6固定在支架10上，不能移動，在下油杯的平衡錘8上還裝有擋板9。
欽北箱式變壓器正常運行時，上、下油杯位置處于平衡狀態。當有輕微內部故障時，氣體繼電器上部聚集油氣，使油面降低，上油杯隨之下降。
當油杯底部磁鐵3距干簧觸點5足夠近時，磁鐵吸合干簧觸點，信號回路接通，發出信號。
欽北箱式變壓器發生嚴重內部故障時，大量油氣沖過氣體繼電器，沖動擋板9，使下油杯與磁鐵4下降，吸合干簧觸點6，作用于跳閘。
當欽北箱式變壓器由于漏油等原因使油面下降時，下油杯也會下降引起跳閘如果不需要在油面下降時跳閘，可以通過氣體繼電器校試單位，取掉下油杯底部的螺釘15即可。這時，下油杯不再能盛油，也不隨油面下降，需要注意的是，取掉螺釘15后，要重新校試平衡，不具備校試條件，不能隨便取下螺釘15或拆動上、下油杯的部件。
此外，從氣體繼電器頂部有出線端頭11，設于接線盒內；另外還設有放氣塞12供取氣樣和放氣之用在氣體繼電器頂部，設有檢查用的操作桿（未畫出），它在運行、檢修中用于檢查上、下開口杯轉動是否靈活，欽北箱式變壓器氣體繼電器觸點是否能接通。

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